前几年某一次给车辆保养的时候,店主强烈推荐他家的胎压检测器,大概是800多。

回家后我就淘宝上80多买了一个安装。

遇到的第一个问题:

我把车内主机贴在前挡玻璃上方,这个位置有深蓝色的一层颜色,应该是阻挡了大部分的太阳能,太阳能电池供电不足所以经常要用usb进行电量补充,有一次一用力,主机里的usb母座就从电路板上掉了,掉了。。。。。。

后来聪明灵巧的我淘宝上花了几块钱买了一些usb母座, 又焊了一个上去,因为没有热风枪,电烙铁的水平又非常差劲,所以焊的像鸡屎一样,不过好在是能用。

后来把位置往下移动了下,避开了蓝色区域,后来太阳能就完全可以保持主机的电量。

 

遇到的第二个问题:

后来慢慢的右后轮的信号没有了,这让我产生了一个疑问:那些内置感应器的怎么办,也是这么一两年就没电了么?但是家里的另外一台车是原厂内置胎压监测的,却也从来没有过电池没电的问题啊。

过了一段时间,拼多多购买了感应器需要的CR1632型号电池,并且把四个感应器全部更换了电池,更换完成后,我忽然兴起,测试了一下换下来的旧电池,发现只有右后轮丢失信号的完全测不出来电压,其他三个居然电压丝毫没有低于标定值,大意了。

 

遇到的第三个问题:

在更换电池之后,我把新的感应器拧上轮胎,但是车内主机一直没有更新数据,我就乱按主机按钮,在长按左键后,黑屏了,再怎么按也没作用。

沟通客服,客服说可能是电池没电了,让充3个小时的电,但是每次usb线插上后,电流总是0.0?安培,然后过一会电流归零,迹象显示应该是满电的。售后也没有解决方案,也不能提供单主机的出售。我尝试充电一宿,但是只冲进去了2mAH。

白天放在车里太阳能冲一天,依然无效。几近放弃。

用力按键,两个按键被按坏,回到家,把两个按键重新焊好,忽然想测试一下电池情况,因为没有万用表,只有电池检测器,所以把用电烙铁把电池电线从主板上取下,测试电压4V多。这电压没啥问题啊。

于是又把电池线焊上,焊上的瞬间,发现后面的屏幕亮了。

主机恢复。

待续未完

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CONEY
8 月 前

外置买铁将军的,不过我没买过,用过他家的其他产品,几年没出过故障

CONEY
回复给  青木
8 月 前

这种想法很正常,不过汽车一方面的东西在自己能承受的情况下尽量买品质好的,其他无关紧要的东西便宜点没啥。